Catamarán Nautitech 475 · 1995
Doca de Recreio de Faro, Faro, Portugal
- 5 camas
- 3 cabinas
- 3 baños
- 14 m de long.
- Con patrón
- Vela mayor con sables completa
Paneles solares
Catamarán Fountaine Pajot Lucia 40 · 2018
Marina de Portimao (Portimão), Portimão, Portugal
- 10 camas
- 4 cabinas
- 4 baños
- 11,73 m de long.
- Patrón opcional
- Vela mayor con sables completa
Bote
Catamarán Fountaine Pajot Isla 40 · 2022
Marina de Portimao (Portimão), Portimão, Portugal
- 8 camas
- 4 cabinas
- 4 baños
- 11,93 m de long.
- Patrón opcional
- Vela mayor con sables completa
GeneradorBote con motor fuerabordaNo encuentras lo que buscas?Contacta a nuestro especialista en vacaciones.
Catamarán Fountaine Pajot Isla 40 · 2021
Marina de Portimao (Portimão), Portimão, Portugal
- 10 camas
- 5 cabinas
- 4 baños
- 11,73 m de long.
- Patrón opcional
Catamarán Lagoon 42 · 2019
Horta Marina (Matriz), Horta, Portugal
- 6 camas
- 3 cabinas
- 3 baños
- 13 m de long.
- Con patrón
- Vela mayor con sables completa
WiFi
Catamarán Fountaine Pajot Highland 35 Power · 2007
Doca de Belém, Lisboa, Portugal
- 28 pers. máx
- 10,67 m de long.
- Tripulación obligatoria
WiFi
Catamarán Fountaine Pajot Helia 44 · 2016
Marina Vila do Porto (Almagreira), Vila do Porto, Portugal
- 4 camas
- 4 cabinas
- 4 baños
- 13,3 m de long.
- Con patrón
- Vela mayor con sables completa
Generador
Catamarán Fountaine Pajot Highland 35 Power · 2007
Doca de Belém, Lisboa, Portugal
- 14 pers. máx
- 10,67 m de long.
- Tripulación obligatoria
WiFi
Catamarán Fountaine Pajot Highland 35 Power · 2009
Doca de Belém, Lisboa, Portugal
- 14 pers. máx
- 10,67 m de long.
- Tripulación obligatoria
WiFi
Catamarán Nautitech 475 · 1995
Doca de Recreio de Faro, Faro, Portugal
- 14 pers. máx
- 14,3 m de long.
- Tripulación obligatoria
- Vela mayor con sables completa
WiFi
Catamarán Lagoon 400 S2 · 2016
Faro Marina, Faro, Portugal
- 8 camas
- 4 cabinas
- 2 baños
- 11,97 m de long.
- Tripulación obligatoria
- Vela mayor con sables completa
Generador
Catamarán Lagoon 380 · 2008
Port of Lisbon, Lisboa, Portugal
- 12 pers. máx
- 14 m de long.
- Con patrón
Catamarán Fountaine Pajot Maldives 32 · 1996
Marina de Cascais, Cascais, Portugal
- 8 pers. máx
- 10 m de long.
- Con patrón
Catamarán Lagoon 42 · 2008
Doca de Alcântara, Lisboa, Portugal
- 18 pers. máx
- 13,5 m de long.
- Tripulación obligatoria
Catamarán Fountaine Pajot Taiti 75 · 2004
Doca de Santo Amaro, Lisboa, Portugal
- 56 pers. máx
- 6,5 m de long.
- Tripulación obligatoria
Lujoso
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Preguntas frecuentes
¿Qué ocurre cuando solicito una oferta?
En cuanto recibamos su solicitud, confirmaremos la disponibilidad del barco, además de comprobar otras alternativas. Para asegurarnos de que su experiencia sea la mejor posible, podemos ponernos en contacto con usted para analizar su solicitud detalladamente. Si lo desea, podemos realizar la investigación por usted de forma gratuita.
¿Cuándo puedo ponerme en contacto con el patrón?
El horario depende del tipo de chárter. En el caso de los chárteres con tripulación, podemos facilitarle los datos de contacto del capitán si lo solicita. Para los chárteres sin tripulación con patrón contratado, puede solicitar la información de contacto entre 1 y 3 semanas antes de la salida.
¿Qué es la Tarifa del Chárter?
La tarifa del chárter es un coste adicional obligatorio que suele incluir la limpieza final del barco, las tasas del puerto de origen, la ropa de cama y las toallas. Los detalles de la tarifa del chárter varían en función del barco, la ubicación y el socio del chárter.
¿Hay otros gastos que deba tener en cuenta?
Las tasas de puerto deportivo y el gasto de combustible varían según el tipo, la duración y el lugar elegido para sus vacaciones en barco. Las tasas de puerto deportivo deben abonarse en cada puerto deportivo que elija para atracar durante la noche; la cantidad varía, pero puede conseguir esta información de antemano poniéndose en contacto directamente con los puertos deportivos en cuestión. El gasto de combustible dependerá de si navega en barco a motor o en velero. Puede hacer un cálculo aproximado del gasto de combustible comprobando el motor del barco elegido y la distancia que prevé navegar.
