Barco a motor Sanlorenzo 72 Flybridge · 1985
Marina Riva di Traiano (Rome), Civitavecchia, Italia
- 8 camas
- 3 cabinas
- 3 baños
- 20 m de long.
- Tripulación obligatoria
- Motor 832 CV
Aire acondicionado
Barco a motor Antago 72 Open · 2001
Marina Riva di Traiano (Rome), Civitavecchia, Italia
- 7 camas
- 3 cabinas
- 3 baños
- 21,5 m de long.
- Tripulación obligatoria
- Motor 1450 CV
Aire acondicionado
Alquiler de barcos y chárter de yates en Civitavecchia
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Preguntas frecuentes
¿Qué ocurre cuando solicito una oferta?
En cuanto recibamos su solicitud, confirmaremos la disponibilidad del barco, además de comprobar otras alternativas. Para asegurarnos de que su experiencia sea la mejor posible, podemos ponernos en contacto con usted para analizar su solicitud detalladamente. Si lo desea, podemos realizar la investigación por usted de forma gratuita.
¿Cuándo puedo ponerme en contacto con el patrón?
El horario depende del tipo de chárter. En el caso de los chárteres con tripulación, podemos facilitarle los datos de contacto del capitán si lo solicita. Para los chárteres sin tripulación con patrón contratado, puede solicitar la información de contacto entre 1 y 3 semanas antes de la salida.
¿Qué es la Tarifa del Chárter?
La tarifa del chárter es un coste adicional obligatorio que suele incluir la limpieza final del barco, las tasas del puerto de origen, la ropa de cama y las toallas. Los detalles de la tarifa del chárter varían en función del barco, la ubicación y el socio del chárter.
¿Hay otros gastos que deba tener en cuenta?
Las tasas de puerto deportivo y el gasto de combustible varían según el tipo, la duración y el lugar elegido para sus vacaciones en barco. Las tasas de puerto deportivo deben abonarse en cada puerto deportivo que elija para atracar durante la noche; la cantidad varía, pero puede conseguir esta información de antemano poniéndose en contacto directamente con los puertos deportivos en cuestión. El gasto de combustible dependerá de si navega en barco a motor o en velero. Puede hacer un cálculo aproximado del gasto de combustible comprobando el motor del barco elegido y la distancia que prevé navegar.